最寄り駅は日暮里舎人ライナーの西新井大師西駅

から徒歩１５分です。

ですが猛暑のため来社の際はなるべく

涼しい時間に調整していただいたり

バスの利用や駐車1台スペースがあるので、

そちらを推奨します。

会社概要にも掲載しておりますが、

以下にもまとめます。

■西新井駅から　　・国際興業バス【赤27】

環七経由赤羽駅東口行き乗車・椿二丁目下車

■赤羽駅東口から　・国際興業バス【赤26】

環七経由舎人団地行き乗車・椿二丁目下車

■赤羽駅東口から　・国際興業バス【赤27】

環七経由西新井駅行き乗車・椿二丁目下車

■西新井大師前から・都バス【王49】

王子駅前行き乗車・椿二丁目下車

■王子駅前から　　・都バス【王49】

千住車庫前行き乗車・椿二丁目下車

ほかにも本数は少ないですが

■北千住駅から　コミュニティバス　

はるかぜ　堀之内・椿循環

鹿浜三丁目交差点下車

または西新井駅、赤羽駅、王子駅からタクシー

※日暮里舎人ライナー沿線は

タクシー乗り場がほぼない。

熱中症にはくれぐれもお気を付けください。

もう一つ気を付けなければならない感染症対策

弊社ではスタッフすべてマスク着用

密になりやすい縫製場では換気扇4台完備

朝礼を週初めの1回と業務連絡のみに大幅短縮

入口でのアルコール消毒

社員にワクチン推奨、変動出勤容認

高齢のパートさんの内職推奨

基本的には黙々と作業することが多い仕事で

通勤に関しても元々

東京工場は近隣のスタッフのみ

千葉工場は寮と車通勤のみ

飛沫感染、接触リスクは低く抑えられています。

昨年の布マスク・防護服生産時に

構築してきたルールをスタッフのおかげで

継続して保たれています。

海外や地方にいくことが困難になるなか

都内の工場ということで、

例年の倍以上お問い合わせいただくようになりました。

大変失礼ですがお断りするケースもでてきてしまいます。

何卒ご容赦くださいますようお願い申し上げます。

マーヤ縫製工場　菅谷　正

以下アパレル工業新聞記事一部抜粋

”東京・足立区椿にあるマーヤは、

高い技術力と丁寧なモノ作りで高級婦人服を

生産しています。

取引先ともすぐに行き来できる立地を生かし、

アパレルのアトリエ的な存在

としてデザイナーやパタンナーとも

強い信頼関係を築いてきました。

東京の本社と千葉県香取市にある工場は

それぞれ十三人で、

両工場とも裁断からの一貫体制を整え、

十二社にのぼる取引先に向けて薄物から厚物まで

幅広いアイテムをこなしています。

三代目として頑張っている長男の正専務が

ホームページを使って発信し、

コロナ禍にもかかわらず新規の取引先も

生まれてきたそうです。

「縫製現場はほとんどJUKIのミシン」と話す菅谷

智社長にモノ作りへの取り組みや今後について

お聞きしました。

～

ーコロナ禍が続いていますが、現状はいかがですか？

昨年五月から今年一月いっぱいまで

医療用ガウンを手掛けました。

月に八千枚~一万枚でしたが、

やったのは東京の工場だけです。

取引先のアパレルさんからの仕事も

切れずにありましたので、

絶対に迷惑をかけないように千葉の工場は

一切やりませんでした。

～

当社の特徴をよく聞かれますが、

当たり前の機械を揃え、

すごく細かいところに気を使っているだけなんです。

だから本当にき真面目に服作りをしています。

何か手を抜こうとかは考えず、

相手先のこだわっているところに時間を掛けて

モノ作りして、その時間が掛かった分の

加工賃を提示するようにしています。

～

ーデザイナーの方と話し合いながらモノ

作りするケースもあるとか。

都内工場の強みの一つですが、

日々サンブルや納品に伺ったときに

アパレルさんの意見を聞く機会がありました。

ある著名なデザイナーさんはご自身が

直接訪ねて来られ、仕事を依頼されました。

現場も熱心に見学され、

メローロックのミシンを見て、

裏地の縫い代の始末をメローロックで糸の色を

変えて配色する仕様を採用されました。

見えない部分ですが、ちらっと見えたときに

そこをきれいに見せたいという

こだわりなんでしょうね。

今でも月一回くらい来社されます。

～

ー設備面では。

JUKIさんのミシンが九割で、

昨年新規に入れたのが

高速電子眠り穴かがりソーイングシステム

『LBH-1790AN』です。

縫い形状で放射型の眠り穴かがりがあり、

取引先アパレルさんからヨーロッパの

高級ブランドの眠り穴はこの放射型だと指摘され、

すでに採用していた工場の評価も高かったこと

から導入したんです。今は依頼されなくても

すべての商品に放射型を採用し喜ばれています。

また、デジタルでメスの幅を変えることができるし、

メスが落ちるところを正確にできるので

切り落とした後のボソが発生しません。

以前のミシンはボソをハサミで

切る必要があったんですが、それがなくなり

時間定縮にもつながっています。

ー今後の方向については。

現状は本当に厳しい状態ですが、

コロナが終息するまで何とか踏ん張ろう、

頑張ろうと、社員にいつも朝礼で話しています。

私は学生の頃からバイトで裁断や営業をやり、

三十六歳で跡を継いで社長になりましたので、

もう二十年過ぎました。

都内の縫製工場で

後継者いるところは少ないと聞いています。

幸い長男が戻ってきてくれたので、

早く三代目主導で

動く会社にしたいと考えています。

後継者がいることで新入社員も採りやすくなったし、

新たに入社した人たちが班長クラスに育ち、

三代目と一緒に会社を残していってほしいと

期待しています。”

アパレル工業新聞

訃報　創業者　菅谷　重　

2021.05.09　満85歳、老衰にて永眠しました。

本日、一日葬で行いますが

緊急事態宣言中、感染防止のため、皆様の安全と健康第一と考え

ご報告を創業者と二代目の繋がりある

一部の方のみに限定させていただきました。

3世代に渡りマーヤや私たち家族を支えてくださる方たちに

ご報告が遅れ、あとで知ったという方に申し訳ないです。

お気持ちだけうけとることになることを、何卒ご容赦願います。

生前大変お世話になった方々に、

創業者・祖父・菅谷重にかわって

厚く御礼申し上げます。

ありがとうございました。

株式会社マーヤ　専務取締役　菅谷　正　

https://eriutsugionline.com/

マーヤ東京縫製工場にて

本日から新作予約もスタートしているようです。

お見逃しなく！

ものづくりマイスターの補助員として

服飾学科のある高校に今月から6月まで

全１０回の授業でジャケットとスカートを作るお手伝いをしています。

ものづくりマイスター制度とは

活用例

弊社も活用しております。

Az Lb MM 37-1 マーヤ様 生産性向上Rpt.pdf (0.63MB)

教えるのに自分の勉強不足を反省したり

逆に教えてもらっていたりと

改めて教育って贅沢なことだなと思います。

ただそこへの投資や

自ら学ぼうとする意志は必要不可欠です。

先生方ともお話させていただいて

暮らしが便利になるごとに若い世代に

日常からモノづくり消え、馴染みのないものになっていき

技術のレベルや喜びも薄れてしまっているように感じました。

僕の世代でギリギリ祖母がミシンとアイロンをもっていたのかな。

とはいえ僕自身も裁断は得意ですが、縫製は

あまり積極的にやってこなかったので、

また初心に帰る気持ちで勉強します。

生徒さんたちは休み時間返上で、

夜遅くまで居残りしてモノづくりに取り組む姿勢をみて

甘ったれてた気持ちが吹っ飛びました。

マーヤとして一年以上在庫してあるボタンや生地の一部は

学生さんたちの練習用教材として寄付しました。

こういった活動をもっと業界全体でやっていってほしい。

バーバリーがファッション学生に残布を寄付

マーヤ縫製工場　菅谷　正